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    唐山5年內(nèi)有望打造成北方國(guó)際鋼鐵服務(wù)業(yè)中心，據(jù)介紹，唐山投資8000多萬(wàn)元建設(shè)建筑面積120萬(wàn)平方米，將以電子商務(wù)平臺(tái)為核心手段，以金融服務(wù)平臺(tái)為基本服務(wù)支撐，以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為主要服務(wù)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)鋼鐵貿(mào)易與服務(wù)中心區(qū)、散貨貿(mào)易與服務(wù)中心區(qū)、物流貿(mào)易與服務(wù)中心區(qū)、制造業(yè)貿(mào)易與服務(wù)中心區(qū)、設(shè)計(jì)研發(fā)中心區(qū)等。經(jīng)過(guò)5-8年左右的建設(shè)與開(kāi)發(fā)，中心將實(shí)現(xiàn)年貿(mào)易與服務(wù)業(yè)收入3000億元、稅收25億元，貿(mào)易量達(dá)3000-4500萬(wàn)噸鋼材，增加就業(yè)崗位8000-10000個(gè)的目標(biāo)。
    這對(duì)于我們北方以及河北的鋼鐵產(chǎn)品都有極大的推廣作為，衡水距唐山僅604里，交通便利，對(duì)于冀州暖氣片生產(chǎn)與原料的采購(gòu)有相當(dāng)大的益處。
    2009年國(guó)際的鐵礦石長(zhǎng)期合同談判，現(xiàn)在只剩下中國(guó)一家在孤軍奮戰(zhàn)，而日韓企業(yè)，已經(jīng)早早與力拓達(dá)成了價(jià)格協(xié)議，降價(jià)幅度在28%~33%.多位礦山企業(yè)的高層對(duì)外界透露，礦山企業(yè)對(duì)與日本企業(yè)繼續(xù)維持長(zhǎng)期合同協(xié)議沒(méi)有任何疑慮，但對(duì)于中國(guó)的鋼鐵企業(yè)，由于數(shù)量太多，行動(dòng)又不一致，執(zhí)行不執(zhí)行長(zhǎng)期合同協(xié)議已經(jīng)沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的區(qū)別。
    有人要問(wèn)：為什么日本鋼鐵企業(yè)有如此的秩序？在這里我們可以從從日本鐵礦石進(jìn)口模式來(lái)分析。在日本，進(jìn)行鐵礦石談判的是鋼鐵企業(yè)，但執(zhí)行進(jìn)口的卻是貿(mào)易商。在日本，貿(mào)易商被稱為'商社',鋼廠通過(guò)渠道委托，由貿(mào)易商進(jìn)口鐵礦石然后轉(zhuǎn)賣給鋼廠。不過(guò)，貿(mào)易商只賺代理費(fèi)，并不能隨意定價(jià)。 由于日本的商社的數(shù)量不多，但他們之間的利益聯(lián)結(jié)卻極為緊密，都是互相交叉持股和互派人員，而日本的鋼廠一般也會(huì)投資商社，占據(jù)一定的股份。這就使的在鐵礦石依存度幾乎100%的日本，鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商基本是'一體對(duì)外'的模式，而中國(guó)則恰恰相反，善于'內(nèi)斗'.
    對(duì)于國(guó)內(nèi)的這種'內(nèi)斗',首先體現(xiàn)在鋼廠和貿(mào)易商的數(shù)量之多。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)共有大小鋼鐵企業(yè)1300家左右，其中上規(guī)模的大中型鋼企有70多家，排名前5位的企業(yè)鋼產(chǎn)量?jī)H占全國(guó)總量的28.5%,而美國(guó)、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)排名前4位企業(yè)鋼產(chǎn)量占全國(guó)比重為60%乃至70%以上。
    到2009年為止，我國(guó)國(guó)內(nèi)擁有鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)的企業(yè)共有123家，其中鋼鐵企業(yè)有70多家，雖然數(shù)量上較往年已經(jīng)大幅減少，但數(shù)量仍然是世界最多的。其中又有國(guó)有，有民營(yíng)，國(guó)有鋼企有的隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)資委，有的則隸屬于地方政府。每個(gè)企業(yè)有自己不同的利益，自然'各懷鬼胎',各自為政。因此，產(chǎn)業(yè)集中度不高已經(jīng)成為中國(guó)鋼鐵行業(yè)的致命硬傷，也已經(jīng)成為歷年鐵礦石談判敗北的主要原因之一。
    但是值得注意的是，在2008年一段時(shí)間內(nèi)，地方政府推動(dòng)的省內(nèi)鋼企重組已經(jīng)風(fēng)生水起，但跨區(qū)域的重組卻鮮見(jiàn)。而跨區(qū)域的重組，才是我國(guó)鋼鐵工業(yè)提高集中度、形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的特大型鋼鐵集團(tuán)的關(guān)鍵。我們就以寶鋼集團(tuán)為例。這幾年，寶鋼被國(guó)資委賦予了加快國(guó)內(nèi)鋼鐵兼并重組、提高國(guó)內(nèi)鋼鐵集中度的重任，但地方利益的割據(jù)始終是攔在其面前的一座大山，寶鋼對(duì)山東濟(jì)南鋼鐵和河北邯鄲鋼鐵的覬覦，都因?yàn)樯綎|和河北省內(nèi)的強(qiáng)力重組而'胎死腹中',反倒是去年先后整合省內(nèi)骨干鋼鐵企業(yè)而掛牌成立的山東鋼鐵集團(tuán)和河北鋼鐵集團(tuán)，因?yàn)榈胤秸畬?duì)聯(lián)合重組的'超速'推進(jìn)而擠進(jìn)了全球鋼鐵的十強(qiáng)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
    2009年我們?cè)俜叛蹏?guó)內(nèi)，將鋼鐵行業(yè)作為地方經(jīng)濟(jì)重要支撐的不只山東和河北。 也正是由于國(guó)內(nèi)鋼企的重組困難和各自為戰(zhàn)，嚴(yán)重削弱了中國(guó)鐵礦石談判的籌碼，因此，只有消除'內(nèi)斗',形成利益共同體，中國(guó)作為全球鐵礦石最大進(jìn)口國(guó)應(yīng)有的話語(yǔ)權(quán)才有可能回歸。
    有關(guān)人士就曾建議，在目前國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)重組推進(jìn)仍緩慢的情況下，最有效、最直接的方式就是由中國(guó)統(tǒng)一鐵礦石購(gòu)買渠道，對(duì)全國(guó)鐵礦石進(jìn)行集中采購(gòu)。 但也有業(yè)內(nèi)人士指出，集中采購(gòu)將會(huì)損害大鋼企和貿(mào)易商的利益，并遭到他們的激烈反對(duì)，而大鋼企和貿(mào)易商深厚的背景使得這一愿望實(shí)現(xiàn)非常困難。正是因?yàn)?009整個(gè)鐵礦石談判過(guò)程各方表現(xiàn)出來(lái)的種種行為，充分暴露了中國(guó)鋼鐵行業(yè)不成熟的體制和混亂的市場(chǎng)局面，也讓人們看清了中國(guó)鋼鐵行業(yè)自身存在的種種問(wèn)題，因此，解決集中度問(wèn)題，仍要進(jìn)行強(qiáng)有力的實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。
    5月6日國(guó)家發(fā)改委為了推進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組的《鋼鐵企業(yè)兼并重組條例》已經(jīng)由工信部初步制訂完成，并有望近期出臺(tái)。這意味著期盼多年的鋼鐵業(yè)并購(gòu)重組大幕有望正式開(kāi)啟。 但也我們也要看到，由于鋼鐵業(yè)一直是很多省市及地區(qū)的財(cái)政納稅大戶，一些地方政府正是因?yàn)椴辉敢馐?duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的控制權(quán)，才通過(guò)行政力量阻止鋼鐵業(yè)的跨區(qū)域重組，而即將出臺(tái)的《鋼鐵企業(yè)兼并重組條例》，已經(jīng)注意到上述問(wèn)題，并征求了財(cái)稅部門的意見(jiàn)，而是否能出臺(tái)實(shí)質(zhì)性的政策支持，仍需要拭目以待，在這里我們都希望中國(guó)的鋼鐵能更快更好的發(fā)展起來(lái)。